中国减速机行业部分高端零部件仍依赖进口

1、中国减速机进出口遭受疫情打击

中国减速机行业经过多年的迅猛发展，朝阳旭日重工目前在产销规模上位居世界第三，但是在技术与性能上与欧、美、日国家存在较大差距。虽然减速机制造出口量较大，但在部分高端零部件方面还十分依赖进口。

从行业进出口额具体变化来看， 2017-2019年，我国减速机制造行业出口额逐年增长，进口额却波动下降。2019年我国减速机行业进出口合计42.64亿美元，较2019年增长4.13%。其中，出口实现26.18亿美元，较2018年增长10.89%;进口实现16.46亿美元，较2018年下降5.07%;实现贸易顺差9.72亿元，较2018年增长55.02%。

2020年第一季度，受新冠疫情影响，我国减速机行业进口额和出口额有所下滑，进出口总额仅为9.14亿美元，较2019年同期下滑13.45%。

2、传动轴出口份额增长明显

从出口产品结构来看，中国减速机制造行业出口产品共有3种， “齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴”(税则号：84834090)、 “行星齿轮减速器”(税则号：84834020)和“滚子螺杆传动装置”(税则号：84834010)。

近年来，除“齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴”外，其余产品的出口份额均有所下降。2020年第一季度，“齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴”的出口额占到了中国减速机制造行业出口产品总出口额的89%。

3、产品进口结构几无变动

从进口产品结构来看，近年来我国减速机制造行业进口产品份额变动不大，2017-2020年Q1各产品进口额变化情况与行业整体进口额变化情况近似。2020年第一季度，共进口“齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴”2.59万美元，占2020年第一季度行业总进口额的75%;“行星齿轮减速器”和“滚子螺杆传动装置”分别进口0.25万美元和0.60万美元，占行业总进口额的7%和18%。

以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。